推進現(xiàn)代水運，發(fā)展綠色交通。擁有一條直達大海的水運通道一直是宿遷人民的夢想，6月29日上午，宿連航道一期工程先導段沭新河南船閘正式開工，標志著宿遷人民的通江達海夢又近了一步！宿連航道的建設對落實“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長三角港航一體化等重大戰(zhàn)略，完善江蘇省干線航道網(wǎng)建沒，打通蘇北蘇中地區(qū)與連云港的航運通道，滿足宿遷市“借港出?！卑l(fā)展的現(xiàn)實需求都具有重大意義。

　　據(jù)了解，宿連航道一期工程起自陸運河與京杭大運河交匯處，終于沭新河南船閘，全線位于宿遷市境內，里程58.5公里，項目概算總投資60.16億元。航道規(guī)劃等級為Ⅲ級，設計最大船型為1000噸級船舶，航道底寬不小于45米，航寬大于等于60米，設計水深不小于3.2米；新建陸運河船閘、軍屯河樞紐、沭新河南船閘；新(改)建橋梁17座，配套新建較大水利設施11處，全線工程計劃總工期4年時間。

　　長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，伴隨著宿連航道項目建設的加快推進，宿遷這艘“巨輪”駛向大海指日可待！

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