鹽通高鐵正線貫通，讓宿遷走得更遠！

8月7日上午12時許

鹽通高鐵最后一組

無縫鋼軌精準鋪設到位

鐵路正線長軌鋪設全部完成

意味著鹽通高鐵正線全線貫通

　　鹽通高鐵位于鹽城市、南通市境內，自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經大豐區(qū)、東臺市、海安市、如皋市，終至已經開通運營的滬通高鐵南通西站。

　　正線全長約156.6公里，全線設鹽城站、大豐站、東臺站、海安站、如皋南站、南通西站6座車站及國道村和陳橋2個線路所，設計時速350公里，預計2020年底開通運營。

　　鹽通高鐵和淮安-揚州-鎮(zhèn)江高鐵建成開通后，與徐鹽高鐵、滬蘇通鐵路共同構成京滬高鐵南段的重要輔助通道，建成后實現徐鹽、連鹽、滬蘇通等鐵路間的互聯互通。

　　屆時，宿遷高鐵站將會增加多條開往蘇錫常及滬寧杭經濟圈的列車，帶動宿遷進一步融入蘇南經濟圈。

　　鹽通高鐵工程進度：線下工程完成；接觸網電纜敷設完成86%，通信光纜敷設完成83%，信號工程電纜敷設完成94%；大豐站、東臺站、如皋站主體工程封頂，正抓緊開展站臺雨棚及裝飾裝修工程，預計10月底完成站房建設。

　　最新時間表——

　　●8月28日至9月27日啟動靜態(tài)驗收計劃

　　●9月28日至11月27日啟動動態(tài)驗收計劃

　　●11月28日至12月26日實施運行試驗計劃

　　●12月28日具備開通條件

預計到今年底，

“軌道上的江蘇”主骨架將基本形成！

宿遷作為軌道中的一環(huán)，

將實現新的飛躍發(fā)展！