很多觀眾看了我們昨天的節(jié)目，都想了解宿遷智能城市科技館的更多詳情。我們就帶您走進“智能交通”展區(qū)，乘坐仿真高鐵動車、解密“綠波帶”背后的秘密、體驗5G+VR虛擬駕駛。

　　在剛剛過去的2019年，高鐵宿遷站正式開通運營是宿遷人的一件大喜事。那么，當高鐵遇上5G，會有哪些意想不到的便利？在這里，你可以坐在展區(qū)的仿真高鐵動車中，化身乘客，盡情暢想，記者也登上5G數(shù)字化列車體驗了一次。

　　記者唐千千：“5G的速度也是未來宿遷發(fā)展的速度，我現(xiàn)在所在的是5G+高鐵展示區(qū)域，在列車上，依托5G網(wǎng)絡，咱們享受高鐵飛馳速度的同時，還能一路網(wǎng)上沖浪，一邊乘著高鐵走四方，一邊暢享5G時代的新生活。”

　　這只是智能交通展區(qū)的冰山一角。這里還有“城市交通大腦”平臺，這個平臺的實力可不容小覷。你有過開車遇到一路綠燈的體驗嗎？這可不是單純的運氣好，而正是“城市交通大腦”平臺的運作?，F(xiàn)在，平臺上實時顯示了項王故里景區(qū)西門及黃河南路全景，管理方根據(jù)平臺的人流分布點來及時調(diào)控信號。

　　講解員王楊：“立足現(xiàn)有的道路條件，充分挖掘信號系統(tǒng)的潛能，利用綠波技術(shù)打造了城市綠波帶，也就是智慧綠路一共28條，讓市區(qū)的重點擁堵區(qū)域的暢通度提升了8.6%，這個平臺還具備警情、案件預警等信息的掌控。”

　　令人最驚喜的是，這里還有5G+VR虛擬駕駛。體驗者能夠以“第一人稱視角”在VR眼鏡中看到高樓林立、綠樹成蔭的宿遷城市，收獲美妙至極的感覺。

　　記者唐千千：“在我旁邊的就是5GVR的虛擬駕駛，通過虛擬的駕駛艙，實際操控是旁邊沙盤上的小車，我的駕駛位置到哪兒，小車就到哪，現(xiàn)在我就來體驗一下。”

　　記者戴上VR眼鏡，像日常開車一樣操作方向盤和油門，攝像頭捕捉小車的位置并將信息傳輸至攝像頭主機中進行處理，處理后的信息在VR主機中轉(zhuǎn)化成虛擬的動畫場景，實現(xiàn)真實小車與虛擬場景的實時同步。

　　記者 唐千千：“剛剛我感覺駕駛得非常的順暢，在我的腳底有前進和后退兩個踏板，通過方向盤可以操縱小車的方向，而且通過我們這邊的駕駛艙的一個操縱，可以控制旁邊沙盤上的小車進行環(huán)形的行駛，總之駕駛體還是非常棒的?！?/P>

　　未來的公交站是怎樣的呢？在這里同樣能找到答案。展示區(qū)有一個好巴士站臺，在2019年12月底上線運營，也是宿遷智能公交站應用的一項成果。

　　講解員 閆路路：“市民在候車區(qū)可以通過大屏上顯示的各條公交線路以及車輛運行位置及到站預告，了解公交等候時間，公交管理方可及時根據(jù)城市各公交點人流分布情況，合理設(shè)置調(diào)度公交車輛，讓廣大市民綠色出行更便捷。”

　　紅燈可不能隨意闖，這里還能看到宿遷首創(chuàng)的智能闖紅燈識別系統(tǒng)，展示區(qū)模擬了交通路口，有紅綠燈及攝像頭，當行人違反交通規(guī)則闖紅燈時，系統(tǒng)抓拍的照片會迅速將違規(guī)人姓名等信息顯示在大屏上。

　　講解員 閆路路：“宿遷已經(jīng)運用有146個交通路口，主要是針對于行人、自行車以及摩托車等相關(guān)的交通工具。像我們平常在路口看到的識別區(qū)，如果我們闖紅燈的話，大屏上我們的相關(guān)信息就會顯示出來?！?/P>

　　怎么樣，智能交通區(qū)域是不是有滿滿的科技感，明天我們帶您繼續(xù)體驗智能醫(yī)療和智能教育兩個板塊。