4月9日，在運河宿遷港鐵路專用線施工現(xiàn)場，大型起重機揮舞著機械臂，不斷將重約3噸的聲屏障支架吊上鐵路高架橋上，10余名工人分散在高架橋上，分組進行聲屏障安裝施工，整個現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙景象。

　　作為宿遷地區(qū)首條鐵路專用線，運河宿遷港鐵路專用線沿線穿越產(chǎn)業(yè)園區(qū)及部分居民區(qū)。為最大限度降低列車運行噪音，改善沿線居民聲環(huán)境質(zhì)量，項目沿線設(shè)計安裝聲屏障長度總計約2.96公里，主要安裝在產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)用房及周邊社區(qū)附近，目前已經(jīng)安裝的聲屏障總計長度約1.8公里，進度完成過半，剩余工程量預(yù)計4月底全部完成。

　　據(jù)中鐵二十四局江蘇公司運河宿遷港鐵路專用線項目工程部部長張周喜介紹，聲屏障采用時速250公里高速鐵路路基插板式聲屏障樣式，具有結(jié)構(gòu)耐久性、使用壽命長、安全可靠、抗疲勞及防共振等特點，能夠有效減弱線路來車時的噪聲污染，降低噪聲對沿線居民的影響。

　　此外，在聲屏障緊鑼密鼓安裝的同時，該項目路基附屬工程、橋梁附屬工程、洋河站站改工程等多項作業(yè)也在同步進行中。截至目前，該項目路基附屬工程已完成80%，橋梁附屬工程安裝已完成70%。其中，洋河站站改路基工程土方已全部填筑完成，邊坡防護工程已完成50%，整個項目預(yù)計6月底前完工。