8月8日

《新建濰坊至宿遷高速鐵路環(huán)境影響報告書征求意見稿》

進行第二次公示（環(huán)評二次公示）

這標志著濰宿高鐵建設項目初步設計的又一前置要件

取得重大進展

離濰宿高鐵開工建設更近一步

　　據(jù)公示信息，新建濰坊至宿遷高速鐵路位于山東省和江蘇省境內(nèi)，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的京滬輔助通道的組成部分。線路起自山東省濰坊市，向南經(jīng)日照、臨沂市，江蘇省徐州市至宿遷市，線路全長398.296公里，同步建設本線至青島連接線108.781公里。設計速度350公里/小時，建設工期4.5年。

濰宿高鐵全線共設車站11座

其中新沂東站預留有

新沂至淮安鐵路引入條件

并納入同步實施

　　自8月8日起10個工作日內(nèi)，公眾可在濰坊市交通運輸局、日照市交通運輸局、臨沂市鐵路民航事業(yè)發(fā)展中心、青島市交通運輸局、新沂市人民政府、宿遷市人民政府等網(wǎng)絡平臺查閱該項目環(huán)境影響報告書（征求意見稿）。公眾可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件三種方式，向建設單位提交環(huán)境影響方面的意見和建議。

濰宿高鐵項目建成后

將成為宿遷通往山東半島最便捷的通道

將極大地提高宿遷在蘇北地區(qū)的樞紐地位

對優(yōu)化江蘇北部通道的交通運輸結構

也具有十分重要的意義