作為一座生態(tài)之城、產(chǎn)業(yè)之城、活力之城，宿遷該怎樣做好做深產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整文章呢？5月21日，在第四期僑智講壇上，來自同濟大學(xué)的楊曉光教授就通過主題演講為宿遷市高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。

　　如果行人闖紅燈，智能斑馬線系統(tǒng)會自動發(fā)出語音提醒；當感應(yīng)區(qū)內(nèi)的行人超過3人，系統(tǒng)可以加快紅綠燈切換。在同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)研究中心主任、教授楊曉光所做的“打造智能交通旅游城市  助力宿遷市變軌超車發(fā)展”主題演講中，無論是底層的智能產(chǎn)品還是頂層的智能系統(tǒng)，交通、旅游、電商等領(lǐng)域的深度融合，正在推動城市轉(zhuǎn)型。

　　同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任、教授楊曉光：“今天我想給大家講一個觀點，就是我們不要再簡單的跟著別人去模仿了，可以變軌發(fā)展，然后做什么呢，就是做更多統(tǒng)合的事，從產(chǎn)業(yè)鏈上，從服務(wù)鏈上，從技術(shù)鏈上，把這個給它理順。我們宿遷不僅僅是賣原材料，賣附加值低的產(chǎn)品，還是可以做一些賣系統(tǒng)去賣服務(wù)，這樣我們宿遷的經(jīng)濟就起來了?！?/P>

　　近年來，宿遷市通過打造智能信用、智能交通、智能城管、智能健康、智能人社，加快城市核心區(qū)、古黃河風(fēng)光帶等重點區(qū)域智能城市應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，增強了市民的“智能”感受度。但目前仍存在沒有快速通道、城市東西車流量壓力較大等交通問題。此次講壇中，怎樣改善交通新理念、新技術(shù)與新方法等問題一一得到解答，這將為今年宿遷市建設(shè)智能交通運輸系統(tǒng)提供有力指導(dǎo)。

　　宿遷市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長馮巖出席僑智講壇活動。