“E”車(chē)，一世界

　　這輛全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)自誕生伊始就和市面上大多靠各種膚淺標(biāo)簽引人關(guān)注的車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)。正如這輛全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)，并不只為我們展示那些花哨的奢華享樂(lè)，更重要的意義在于：

　　引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代精神

　　世外桃源般的景致與全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)會(huì)是個(gè)非常美妙的結(jié)合，

　　至少它們二者看上去都時(shí)刻流露出一種脫俗的氣質(zhì)。

　　如今那些有身份或是地位的人們更期盼自己的生活能夠脫離世俗，被幽靜愜意的環(huán)境包圍無(wú)疑能夠提升他們的幸福指數(shù)

　　亦如打開(kāi)尊貴的右后車(chē)門(mén)，映入眼簾的絕不是瘋狂亮起的閃光燈與浮躁的紅地毯，一條鋪在草坪之上的蜿蜒石子路更適合這輛重新定義豪華轎車(chē)的奔馳E級(jí)展示性格。

　　全新奔馳E級(jí)所帶給人們的感官?zèng)_擊絕非是你聽(tīng)到一個(gè)數(shù)字或是價(jià)格標(biāo)簽?zāi)菢铀魅粺o(wú)味，相反它是一種雅致而不張揚(yáng)的味道。

　　關(guān)于奢侈與豪華的這一原則在人類(lèi)歷史中從未有過(guò)動(dòng)搖，就像所有生物進(jìn)化的原則一樣，全新奔馳E級(jí)也將這一原則代代相傳。

　　正如奔馳此前會(huì)對(duì)所有加長(zhǎng)軸距的C級(jí)轎車(chē)尾部設(shè)計(jì)一個(gè)專(zhuān)屬的標(biāo)識(shí)一樣，如今這個(gè)嚴(yán)肅的品牌真的開(kāi)始制造“中國(guó)專(zhuān)屬”。

　　例如針對(duì)全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸車(chē)型，它的尾部設(shè)計(jì)并非像以往那樣簡(jiǎn)單的對(duì)B柱以后進(jìn)行拉長(zhǎng)，而是巧妙地借用了MBH-S級(jí)的設(shè)計(jì)，令后車(chē)門(mén)的長(zhǎng)度恰到好處，雖然坐擁5065毫米的同級(jí)別最長(zhǎng)車(chē)身，但視覺(jué)效果卻更加協(xié)調(diào)。

　　相比較那些簡(jiǎn)單粗暴在車(chē)尾添加一個(gè)字母的做法，奔馳卻將自己對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度刻畫(huà)到標(biāo)識(shí)當(dāng)中，在倍感欣慰的同時(shí)也令人心生佩服。

　　全新E級(jí)給人的舒適性感受是非常明顯的，哪怕你不去想自己正坐在一部奔馳上，都會(huì)覺(jué)得這種舒適性是汽車(chē)界中的最高水平，并喚醒一切關(guān)于汽車(chē)舒適性最美好的記憶。高速巡航是很多豪華車(chē)最常處于的行駛狀態(tài)，所以對(duì)于動(dòng)力而言，奔馳E級(jí)同樣不會(huì)忽視。

　　全新奔馳E級(jí)之所以能夠稱之為一部好車(chē)，

　　是因?yàn)樗鼒?jiān)守自己所描繪的豪華藍(lán)圖，

　　并且有自信引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代精神。