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        死磕出行安全 科賽Pro打造移動(dòng)堡壘

        2020年11月19日11:57   來(lái)源:歐尚汽車宿遷旭涵4S店

          伴隨著汽車的普及,國(guó)人對(duì)汽車安全也越來(lái)越重視了。關(guān)于汽車安全性,網(wǎng)上傳播著太多的流言和悖論,諸如“防撞鋼梁”、“車皮厚度”、“車重”、“塑料保險(xiǎn)杠”等等話題。曾幾何時(shí),為了提升車輛的剛性,廠家便增加鋼鐵使用量以達(dá)到所需強(qiáng)度,導(dǎo)致車輛重量隨之增加。但時(shí)代早就變了,科技也在進(jìn)步,現(xiàn)在的車輛安全性更多的是考量整車的設(shè)計(jì)和安全配置。那么長(zhǎng)安歐尚科賽Pro是怎么成為一輛真正安全可靠的家用7座SUV呢?

          在城市遭遇堵車或者是行駛在高速公路上的時(shí)候,經(jīng)常要不停加速減速,走走停停,時(shí)間一長(zhǎng)讓駕駛員非常的疲憊,更不要提996日常的加班通勤、自駕開(kāi)夜車等更特殊的場(chǎng)景。為此,科賽Pro配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以讓科賽Pro保持在駕駛員設(shè)定的速度,不踩油門踏板和制動(dòng)踏板就能自動(dòng)跟隨前車行駛,極大程度緩解了駕駛的疲勞。相比同級(jí)車一般配備的定速巡航,ACC更加方便智能,也讓行車更加安全省心。

          長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),大家的精力都消耗得很快,注意力也很難保持一直高度集中。如果前方車輛突然減速時(shí),駕駛員來(lái)不及反應(yīng),就很容易造成追尾事故。為了防止這種事故發(fā)生,科賽Pro配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,探測(cè)到即將發(fā)生碰撞時(shí),能夠主動(dòng)減速制動(dòng),從而避免或減輕追尾事故的發(fā)生。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)一起發(fā)揮作用,可以有效避免由于駕駛員的失誤導(dǎo)致的事故。這兩個(gè)配置只有在二十萬(wàn)級(jí)合資車型上才能見(jiàn)到,但科賽Pro作為一個(gè)十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV卻配備了這一套完整的主動(dòng)安全配置,凸顯出了它超高的質(zhì)價(jià)比。

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        作者:

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